第1017节（1 / 2）

最后，虽然汽油以及柴油还没有进入大规模生产并使用……然而大楚帝国里的汽油机研发以及柴油机研发一直都在持续。

尤其是汽油机的研发还是比较顺利的，唐山机械公司搞出来的电子点火系统已经可以投入使用。

尽管目前的汽油机受限于制造困难，导致生产成本高，售价更高，同时更重要的配套使用汽油机的平台目前并没有成熟，所以汽油机目前虽然已经进入了商用，不过更多的还是处于小规模试验，零星尝鲜式使用的状态。

现在实际上投入量产的汽油机，只有唐山机械公司的汽油机，他们同时生产多种规格的汽油机，除了向少数几个战略合作商供应外，也用于他们自家的各种拖拉机设备，同时还搞了第一种搭载汽油机的马车，也就是汽车出来。

只不过他们搞出来的汽车更多意义上像是一种工业概念产品……实用性很差，销量也不咋地，一年也卖不出几百台……当年，看似买的少但是钱没少赚，因为一辆看似很原始的汽车，售价都是上千楚元起步，卖出去几百台那也是几十万营收。

但是他们的各种拖拉机却是卖的更好，年销量已经达到了惊人的三千多辆！年销售额达到了三百多万楚元，惊掉一片下巴！

他们的汽油拖拉机之所以销量那么高，可不是因为这玩意便宜……实际上目前的汽油拖拉机并不便宜，平均下来一台下来得上千楚元呢，这个价格实际上和同等效率的蒸汽机拖拉机差不多。

但是为什么销量还这么高？

因为在生产效率相当……也就是干同样活的情况下，汽油机的使用成本更低……尽管汽油不便宜，但是汽油拖拉机操作简单，只需要一个人就能操控，而不是需要一群人伺候着随时加煤加水。

同时汽油拖拉机的同等功率下，还能够做到体积更小，重量更轻，这意味着拥有更多的可适用地形，不再局限于那些地形平坦的超大规模农场里才能使用。

大楚帝国之前的蒸汽拖拉机，主要的客户可不是什么个人农场主，主要都是一些中大型的农业公司，人家都是少则几万亩，多则几十万亩的耕种的，如此才能够承担蒸汽机的庞大使用成本，也有足够的人手来伺候这些大家伙。

但是汽油拖拉机却是不用这么麻烦，一个人就能够操作，并且地形适应良好，大部分地形都能去……操作的人手少，意味着能够节省更多的人力成本啊，对于那些农业公司而言，人力成本可是很大的支出，这汇总下来节省的可不是几十几百，而是数千数万楚元。

这些，最终都推动了汽油拖拉机在农业公司里的销量……除了中大型的农业公司开始放弃蒸汽拖拉机，转而采购汽油拖拉机外，一些小型农业公司以及大型的家庭农场也开始咬牙购买使用这些汽油拖拉机。

这些，最终为唐山机械公司带来了数千台的年销量，并且之所以销量只有几千台，并不是因为卖不出去，而是产量一时半会的跟不上来。

他们的汽油发动机产能还比较有限的！

此外他们还需要为几个战略合作伙伴供应汽油发动机，以支持这几家战略合作伙伴的汽油工程设备的生产。

如安东机械公司，就已经利用他们的成熟挖掘机技术，成功的研发出来了第一台采用汽油机的挖掘机，命名为165挖掘机，这个挖掘机推向市场后，也受到了极大的欢迎，目前已经有少量样机装船运往巴拿马运河工地上进行使用了。

还有镇江重工机械公司等工程设备厂商也需要供货。

当初唐山机械公司搞出来电子点火汽油机的时候，为了迅速打开汽油发动机的市场，也是为了更快的回收高昂的研发成本……更是为了尽快获得的利润以投入到现有汽油机的改进以及下一代汽油机的研发当中。

他们除了决定自行生产农业以及货运/客运用途的各种拖拉机外，其他自身并不涉足的工程设备领域则是选择了寻找战略合作伙伴的方式，和安东机械公司以及镇江重工机械公司，徐州重型设备公司等几家公司达成了合作。

唐山机械公司提供汽油发动机，这些合作伙伴则是负责应用平台研发，双方形成长期合作关系。

这某种程度上，也是先下手为强，先把国内几家技术强悍的工程设备厂家都拉到自家阵营来，这样等辽东河口机械公司以及辽东机械公司搞出来电子点火的汽油机后，连下游合作厂商都没有了……只能找二三流的厂商或者干脆自己搞。这样，能够进一步打压两家竞争对手，还能迅速回笼资金，然后铺开农用汽油拖拉机的生产以及销售，尽快回笼资金。

顺带一提，唐山机械公司的主业其实并不是汽油机……汽油机对于唐山机械公司而言，这只是他们自家产品的一个子系统而已。

他们的产品是什么？实际上人家是卖农用拖拉机的，包括拖拉机延伸而来的各种农业设备，如联合收割机，犁地机，农用货车等。

人家唐山机械公司……嗯，包括其他两家内燃机研究企业，即辽东河口机械公司，辽东机械公司，他们可都是正儿八经的农机企业，可不是内燃机企业……虽然他们也的确是目前大楚帝国国内仅有三家能够研发生产内燃机的企业。

但还是那句话，这些内燃机对于他们而言，其实只是他们自家农机产品里的一个子系统而已。

如今的唐山机械公司以及辽东机械公司，他们就是卖农机的……而辽东河口机械公司则是复杂一些，他们最近几年农机业务做的不太行，为了赚钱早些年开始卖蒸汽机拖拉机底盘，后来搞出来工业用煤气机，又开始卖工业用煤气机。

但是……即便如此，人家也不单卖煤气机，而是卖一整套的工业用煤气机动力解决方案，一台煤气机不贵，但是一整套解决方案可就不便宜了。

人家卖车的，不是卖发动机的！

因此市面上，除了极少数他们的战略合作厂商能够获得汽油发动机供应外，其他厂商其实是无法单买他们的汽油机的，个人就更别提了，你想要买人家的汽油机，你得先卖回来一台汽油车或汽油拖拉机才行。

所以，不能把这三大公司看成是内燃机公司，实际上你得看成是整车企业……农用拖拉机那也是整车。

他们之所以搞内燃机，从煤油机搞到汽油机，目的非常简单且纯粹，就是为了给自家的拖拉机寻找一种更适合，更高效，更赚钱的动力系统，以取代笨重，市场极为有限，同时自身也没有掌握太多先进核心技术的蒸汽机。

蒸汽机这东西，国内三大厂商的技术垄断太严重了，其他厂商很难超越他们的。

因此三大农机公司研究内燃机，是打算用在各种农用机械，工程设备以及特殊用途的货运车辆（拉火炮用的拖拉机，深山老林里拉原木的蒸汽机为动力的货车）的。

只是搞着搞着，就发现内燃机重量轻，体积小，功率又大，这样一来不仅仅可以用来取代大型设备上的蒸汽机，还可以取代挽马，用在普通客运，货运马车上……

如此情况下，唐山机械公司也收购了一家马车公司，然后把汽油发动机搬上了马车，做出来了汽车……一年也能卖出去几百台！

看似数量少，但是人家卖得贵啊，一辆起步价都是上千楚元，基本不打折，运费自理……人家也知道，现在买他们汽车的就没几个普通个人用户，不是友商就是各种研究机构，不往死里抬价简直都对不住友商的庞大科研经费！

人家买的也不是汽车，而是那台发动机……估计不等运回去就会直接拆了带着发动机回去做各种研究。

比如李氏动力公司，通过中间人一口气订购了五十台车，刚交货就把发动机单独拆走带回去做研究了。

还有一向来高高在上的皇家理工学院，其不少实验室也采购了不少汽车，也是为了研究。

之所以这么多友商和研究机构，不惜花费巨资购买汽车，然后拆解研究他们家的汽油发动机，自然是因为谁都看到了汽油发动机的美妙前景！

虽然现在汽油发动机的成本还比较高，但是一旦把汽油机的制造成本打下来，一旦汽油机应用平台逐渐成熟，那么市场大爆发是必然的。

也许不用几年，人们就可以在街头上看见汽车在行驶了。

到时候，那得是多么庞大的市场啊！

能看到这一点的可不仅仅是相关的各工业界，连石油工业的高层都注意到。并开始提前准备了。

实际上，汽油发动机以及其采用汽油发动机的汽油拖拉机，汽车之所以能够频繁出现在各地报纸上，然后时不时就有各种专家学者或名人鼓吹汽车的重要性……很多时候都是因为石油公司花钱了！

国内的几家石油公司为什么免费帮汽油发动机搞宣传啊？

因为汽油发动机用的是汽油啊，而汽油是石油制品啊！

这汽车买的越多，用的汽油自然也就越多，他们石油公司赚得也就越多啊……很简单朴素的道理。