第309章 通用汽车二（1 / 2）

“那不就是说，今后，美国的汽车工业很可能是这家大公司一家独大,彻底垄断市场，难道不怕反垄断法阻止它的成立？”杜兰特问道。

布里斯柯回答：“如果是平日里，可能会有所顾虑，但是如今罗斯福已经在大恐慌的威胁下，全力支持摩根商行的一切救市行为。打着救市的旗号，更大规模的垄断，也不会出现问题了！”

“这样啊！”杜兰特深思。

整个美国的财政部听到都在听从摩根的调遣，不，不但是财政部，据说连罗斯福也俯首帖耳的听摩根教诲，摩根给任何人布置任务，连总统现在也仅仅是摩根办公室中等候命令的一员而已。

这场大恐慌，事实上，已经让摩根的势力达到了一个财团领袖所能达到的巅峰！华尔街历史上从没有出现过如此直接的调遣在任的总统，让总统听他调度、派遣工作的强势领袖。

以前，在华尔街历史上巅峰的人物，属于美国的金融中心华尔街真正意义上的创始人汉密尔顿也仅仅是担任政府的财政部长而已。

杜兰特从知晓摩根想要建立前所未有的汽车行业托拉斯之后，并且，已经派遣人来对自己进行劝说工作。他并没有犹豫不决，因为，摩根是个果断的人，既然他已经制定了垄断汽车行业的计划书，那么，必然是会建立钢铁行业的“美国钢铁”那般的恐怖巨头。试问，现在的钢铁行业，美国钢铁的垄断已经接近80%，还有那个钢铁公司能有好日子过？

杜兰特也没有漫天要价，对于摩根这样的人来说，最讨厌无自知之明，如果，要价太过，而且没有适合的理由，会被摩根轻视。

摩根以银行为核心控制各大企业的股权，但，多数并非是以百分之百控制，一般情况下，摩根仅仅会取得大股东权威之后，真正的管理，还是交给了原先的企业家。

当然，当大多数的公司合并成一个联合企业，那么，垄断性质的企业联盟的总裁，只会选择那些总裁中最优秀，或者有别的人都不具备的实力能让摩根认为其能胜任。

所以，千方百计的让摩根赏识，将来的巨大的汽车联合汽车交给自己管理，那么显然，比现在管理别克汽车公司更风光。

“布里斯柯！”杜兰特忽然叫道。

布里斯柯笑道：“杜兰特，你有什么话，尽管说！”

“摩根先生的远大理想和宏伟目标，着实是让人吃惊！但是，布里斯柯你有没有想过了，虽然摩根这样器重你，但是，将来各大汽车公司合并成一个整体之后，各路汽车行业的精英们团聚在一起。摩根还器重您这样一个比较外行的商人？”杜兰特显得有点语重心长。

“这个问题.......”布里斯柯神色有点恼怒。显然杜兰特说中了。

“别生气，如果不是看在我们两的老交情上，我也不会现在提醒你了！”

“那么，杜兰特，你肯定有了主意，让摩根先生在未来的企业联盟中依然把企业交给我们打理！”

“是的，确实有好主意!”杜兰特充满信心的说道，“这个联合企业肯定是会成立的。但，我们可以建议摩根先生，最先不要一下子就把20多家汽车公司合并成一家。要慢慢来，先稳定住了根基再说。首先，我要以我们两人的汽车公司，别克汽车公司，马克斯威尔一布里斯柯公司为基础，恩，还可以联合经营不景气的奥斯摩比。那么，以这三家公司为基础，稳定住根基，再继续合并其他的公司，否则可能会导致管理混乱，根基不稳的局面......”杜兰特得意的笑道。

布里斯柯领会了杜兰特的意思，手掌拍子桌子上，哈哈大笑说道：“真是好主意，我们两人联手，那奥斯摩比公司的史密斯家族自然就不会被摩根所看重。毕竟，从美国第一大汽车公司，短短几年不断没有进步，反而销售额在倒退，摩根自然不会把联合公司的大权交给这样一个废物。对了，我们是不是还可以把奥斯莫比创始人奥斯所新建的里奥汽车公司也拉进来？”

“对对！怎么能忘记底特律汽车工业的元老奥斯先生呢！他当年创立的奥斯摩比不但使得底特律成为汽车零件制造商最集中的城市，为后来创立的汽车公司打造了良好的发展环境。而他在这几年创建的里奥汽车公司发展的也是非常迅猛，这样的人一定要拉到公司中！”杜兰特哈哈大笑。

如果把奥斯拉进了联合公司，那么，史密斯家族和奥斯之间的矛盾，必然会使得里奥、奥斯摩比两大公司因为互相不团结，互相拆台而失去夺取联合的汽车公司中的领导权。那么，杜兰特和布里斯柯两者结盟，必然能够攫取未来的联合汽车企业的领导权力。之后，利益怎么分配，那是杜兰特和布里斯柯私底下的事情了........