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缆车毕竟不是碰碰车，主要用途还是运输和观光。

若是缆车离游乐园里任何一架高大距离接近八米，同样会被迫停下，防止缆车撞击建筑物或者像摩天轮、悬空餐厅、过山车这类高大的设施。

当然，在驾驶模式下乘坐缆车的游客也不要幻想能花一次坐缆车的钱，就赚一辆缆车回家。在游乐园四周，仿佛有一张看不见的网，限制了缆车的运行范围，让缆车在游乐园边缘停下。

一旦被迫停下，游客们就必须像许正松刚才那样，往反方向猛打方向盘，才能让车重新运动起来。

许正松在车上玩得不亦乐乎，窦万的小车已经到达了下一个停靠站点：悬空餐厅站。

第175章 缆车

窦万原来并不准备在这站停下的，但观察到的一个细节却让他改变了主意。

他发现，悬空餐厅旁边的钢柱车站，明显比自己所在的海拔低了很多。自己的缆车高度约有七八米，而悬空餐厅旁边的钢柱，明显只有两米多高。

这该怎么接驳？窦万想着，按下了停站的按钮。

却见按下按钮后，悬空餐厅旁的钢柱慢慢伸长，也接近了缆车的高度。缆车再稍稍下降一些，就恰好能在运行到钢柱处的时候，和透明轨道接上。

这一次到站是窦万自己选的，他也差不多摸清了这台新设施的运行模式：许正松选择的驾驶模式，所以他享有更高的自由度，可以操纵方向盘，在园区范围内飞来飞去；而自己选择的游览模式，只能按照既定的路线前进，游客唯一能够选择的就是要不要停站。

离开了缆车，窦万发现悬空餐厅站的那根钢柱又缩短了。

原来，除了海盗船旁边的索道缆车总站，这些经停站的车站钢柱，平时都收起来了，只有一两米高，否则太影响美观了。

窦万刚才乘坐的那辆缆车下客后就停在了悬空餐厅旁边，不再移动，只张开着大门，静静等待着下一位游客的到来。

离开了缆车的窦万也不闲着。他抬起头来，在空中寻找着许正松的缆车。

在那儿呢，他又往回开了一点！见窦万半天找不着，苏朗便朝天上指点。

许正松又转头去了海盗船那里，倒不是特地看什么，只是这附近的大型设施比较多，平时根本没有机会从这个角度俯瞰园内的这些大型设施悬空餐厅和摩天轮都能让游客俯视园区，但它们离大型设施集中的园区后方都比较远，看得也就不那么真切了。

见许正松还在天上转悠，窦万突发奇想，把自己的手机交给苏朗，有些兴奋地吩咐道：苏哥，帮我拍视频，我要玩一些有意思的。

苏朗不明就里，也不知道他想干什么，就点点头答应了。

只见窦万冲向了许正松所在缆车的下方，双手一上一下放在脸前，像是攥着什么东西似的。

苏朗还在纳闷窦万到底在搞什么名堂，窦万就自己解释了起来：亲爱的观众朋友们大家好，我是你们的老朋友主播豌豆。今天我在梦想游乐园里给大家表演一套你们在别处都看不见的绝招隔空放风筝！放风筝是一种古老的游戏，相信大家就算没玩过，也见过别人放。今天我要放的风筝，材质可和普通的风筝不太一样。它由两部分组成第一部 分是外围的钢铁材质的缆车，另一部分则是里面的一个真人！

说着，窦万一眼望向头顶上的许正松。原来许正松也在空中有些纳闷，看窦万又在玩什么创意，殊不知自己已经成了窦万嘴里的风筝的一部分。

只可惜许正松在十米高空，只能看见窦万的动作，却根本听不见他说了什么。

这时，窦万又将像攥着东西一样的双手在身前左右摆动，就好像真的手里拿着风筝线，随着风筝在天上被风力拉动而动的样子，颇为写实。

许正松也终于看明白了窦万到底在干什么，倒也乐得配合，又将缆车往前开了一段，让窦万在地上随着自己缆车的运动方向奔跑。

两人正玩得起劲，苏朗也在一旁边拍视频边看得起劲，心里感叹着窦万这小子鬼点子真多。

就在这时，许正松的缆车忽然不听他使唤了。不管是把手放在方向盘上再拿开，还是左右操作方向盘，缆车似乎都在朝着一个固定方向运动。

不是吧，失控了？许正松这人遇事冷静，倒也不担心会出现安全问题，不过他还是觉得有些奇怪。

下面的窦万也懂得随机应变，假装自己这个放风筝的人受不住风筝带来的巨大拉力，脚下踉踉跄跄，嘴里还不住咕哝着：要我亲命啦，风筝不听使唤啦！

然后，他向苏朗打了个手势，表示可以停止拍摄了。

苏朗心里也在打着鼓：为什么缆车忽然就不听话了呢？

不过几人心头的疑惑很快就得到了解答。缆车脱离操控自行运动，离区块过山车所在的钢柱车站越来越近了，而这里的钢柱车站，也像刚才窦万所在的悬空餐厅钢柱车站一样慢慢伸长，等待着车辆到站。

苏朗低头看了看表，距离许正松的缆车从总站出发，正好过去了十分钟。

所以，十分钟的驾驶时间大概索道设施的程序里设定好的，毕竟车辆总共只有十几辆，要是不加限制，天上到处飞的是玩得不亦乐乎的游客，底下真正想利用索道节省脚力的游客就坐不到车了。

之后，等到索道正式投入运营，苏朗又对其做了一段时间的细致观察，又发现了一些规律：

在游览模式下，缆车随着游客的停站选择，停下后就不再移动，直到下一批游客从这个站点上车。

换成驾驶模式，十分钟时间到，乘客自动失去对方向盘的操纵能力，缆车会自动去往目前车辆数最少的那个车站。

许正松测试设施时，除了总站还停着剩下还没用的车、悬空餐厅站停了窦万刚坐的车，其它的站点都还没有一辆车，所以许正松的这辆车便就近随机停在了车辆数为零的区块过山车站。

每天晚上园区打烊后，其中一半的车辆会回到海盗船旁边的总站，另一半则去往园区另一端距离总站最远的摩天轮站，这样也方便了负责维护和清理的小机器人们更有效率地工作。这只是第一次运行，所以全部车辆都从总站起步。

这也是一种调度交通的方式，尽可能让每个站点都有缆车，免得园区一侧的游客们等车等不到，另一侧的缆车却长期空座，造成运输资源的浪费。

苏朗原以为索道这台新设施并不会特别受欢迎，因为梦想游乐园的规模虽然逐渐变大，但总体来说走完一圈并不会太累。

没想到，设施上线的第一天，就受到了许多游客的推崇。