第81章 擒贼擒王(2 / 2)
和平时期,军情局最主要的任务,就是搞清楚西陆集团设在前沿地带的临时接入点。
当然,军情局所做的远不止这些。
虽然靠这些通信接入点,指挥列车能充分利用有线通信线路,但是再怎么有效,都无法彻底的消除自身的电磁信号。
准确的说,指挥列车肯定得向外发送信号。
其中,最为关键的,就是用来确认身份的微波信号。
每一趟指挥列车上,都有一套自动运行的微波通信设备,其唯一任务,就是每隔几分钟或几秒钟发送一次身份识别信号,让附近部队知道这是指挥列车,避免被误伤,同时获得己方部队的掩护。
关键就是,识别信号中包含指挥级别。
当然,如果在危险地区活动,还会派其他指挥列车执行欺骗任务,那就更加需要通过识别信号来确认司令官的位置。
军情局努力几十年,都没搞到西陆集团指挥列车身份识别信号的破解密码。
不过,军情局已经掌握了识别信号的工作频段。
用王庆恩的话来说,现在需要的,其实就是搞清楚哪一趟才是真正的指挥列车。
大战已经爆发,而且东方集团打得还不算太差,如果西陆集团的指挥列车在靠近前线的地方活动,肯定有掩护。
按照军情局提供的情报,至少有5到10趟同种类型的军用列车负责进行战术欺骗。
更加重要的是,这些军用列车一般在帝国空军战术航空兵的打击范围之外,而且会一直在铁道上行驶。
显然,同时攻击5到10趟军用列车,几乎是不可能的事情。
哪怕投入足够的轰炸机,因为这些军用列车分布在几十万平方千米的区域之内,根本没办法保证所有的攻击行动在同一时间开始。
那么,在第一次攻击后,其他的指挥列车都会以最快的速度,赶往邻近的车站。
除了紧急疏散列车上的官兵之外,还会得到防空部队的掩护。
此外,西骆沙空军也会派战斗机过来提供掩护。
在理论上,摧毁西陆集团前线司令部的概率最高也就20%。
可见,首先要做的,就是找到搭载了前线司令部的那趟指挥列车。
用王庆恩的话来说,只要能找到就肯定能摧毁。
“照你这么说,要如何才能找到那趟列车?”
“联合行动。”
李天凌锁紧了眉头,不过没接话,等王庆恩说下去。
“按照上面的安排,西北战区会在14日晚上,在从萨马拉到新罗西斯克的整条战线上展开反击,而且是同时开始,各部队发起反击,也就是打响战斗的时间差不超过5分钟,尽可能确保一致。”
“到时候,西陆集团在整条战线上的作战部队,都会跟后方联系,汇报交战情况与请示上级安排。”李天凌接着说了一句。
王庆恩点点头,说道:“几十个师的作战部队同时与司令部联系,要向这么多部队下达指令,哪怕指挥列车停在火车站里面,有线通信线路也未必够用,到时候肯定会用电台分担通信任务。”
“负责欺骗的指挥列车没有电台?”
“当然有,不过肯定无法在同一时间启动。按照军情局推测,哪怕敌人想到让其他指挥列车启动电台,中间也会有大约5到10分钟的时间差,而利用这点时间,足以确认司令部在那趟列车上。”
“既然意识到危险,指挥列车就不会留在车站里面。”
“放心吧,军情局已经安排侦察卫星进行变轨机动,确保在反击开始之后至少有一颗侦察卫星在战场上方。”
“这只有10到15分钟。”
“在提前部署到位的情况下,我们肯定能够在10分钟之内找到那趟指挥列车,并射出空地导弹。”
“只需要10分钟?”
王庆恩笑了笑,说道:“这个嘛,你放心好了。在过来之前,我们进行过几次演练,每次花的时间都不到10分钟。”
“4架轰炸机够了?”
“摧毁指挥列车只需1架轰炸机。”在出这话之后,王庆恩才明白李天凌的意思。“在理论上,一架‘轰-12A’能在10分钟内覆盖大约20万平方千米范围的区域,因此4架就能够照顾4个方向。”
其实,李天凌已经明白过来。
空军派4架“轰-11A”过来,绝不是拍脑袋的决定。
西北战场那边,从北到南总共就只有4处主要战场,即乌法、萨马拉、阿斯特拉罕与新罗西斯克。
这4处战场其实都只有战役级别,战区的面积都不到20万平方千米。
严格的说,只有阿斯特拉罕与新罗西斯克这两处战场的范围较大,另外两处战场连战役级别都没达到。
没啥好奇怪的。
乌法与萨马拉都是次要方向,交战双方投入的兵力都不太多,对整个战局的影响也不是很大。
按照李天凌的理解,哪怕西骆沙大军攻占了奥伦堡,也别想打到叶堡。
要说的话,东方集团一直把奥伦堡当成消耗敌人兵力的次要方向,所有的部署都是为了把敌人引到该方向上去。
可惜的是,敌人并不是笨蛋。
至少就目前的情况来看,西陆集团没有把重点放在北边的两处战场上,依然集中兵力攻打阿斯特拉罕与新罗西斯克。
可是,并没能由此认定,搭载前线司令部的指挥列车没在北面战场上。
依靠完善且强大的通信系统,指挥列车可能在前线任何一处地点,也有可能在离前线较远的后方。
只是,在前线的可能性更大。
原因就是,西骆沙的将官更加喜欢在前线指挥战斗,似乎觉得龟缩在后方是怕死怯懦的行为。
所幸的是,这4处战场都不算大,交战区域也较为集中。
在1处战场部署1架“轰-12A”就足够了。
像王庆恩说的,只要发现了指挥列车,1架“轰-12A”就能将其彻底摧毁,不存在打不掉的问题。
就算使用短程导弹,“轰-12A”也能挂在24枚。
对付1趟指挥列车,最多就需要4到8枚导弹。
哪怕为了保险,让邻近的另外一架“轰-12A”进行补充轰炸,在完成主要任务之后都还有2架“轰-12A”没有用掉弹药。
显然,这就是为次要任务准备的。
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