第463章 改造武直-9（2 / 2）

可是，它随随便便的就能够吊挂几十吨的重量啊！

“能扩大一点吗？”

“暂时不行。”

“好吧。”

成小山显得非常遗憾。

如果是可以将运载舱扩大就好了。一次运送一个排。

只可惜，别人原来的设计就是这样的。王步安也不好更改。否则，就是全新的直升机，而不是武直-9了。

如果是要那样改造的话，还不如从头设计，重新生产呢。性能更完善。

发动机更换了，航电系统自然也要更换。

还有飞行系统，也要改善。

还有所有的仪表，都要改进。

一番改造下来，足足花了120分钟。比贝尔407多了30分钟。

基本上，除了外壳，里面都换掉了。

其实，外壳也是进行了特别的加固。

外表还是那个外表，其实已经是完全不一样了。

最重要的挂钩，自然也是增加了。足足十六个坚固的挂钩。可以挂载非常多的物资了。

“好了。”

“谁来开走？”

王步安对成小山说道，“直接飞走进行测试就可以了。”

“我来！”成小山迫不及待的说道。

“去吧！”

“好！”

成小山立刻登机。

检查各个系统。没有问题。发动机正常。

迅速起飞。

顷刻之间，就到了千米高空。

第二架的损坏的武直-9被送入了工业园，开膛破肚，大肆改造。

改造所需时间依然是120分钟。

这时候，成小山驾驶的武直-9，已经跃升到八千米高空。

他继续向高空发起挑战。

9000米……

10000米……

11000米……

12000米……

成功的突破了一万二千米大关。

却是武直-9的旋翼面积，比贝尔407的要大，升限自然是更高了。

不过，也就是在12000米左右就止步了。无法继续冲击了。成小山反复冲击13000米失败。航电系统提示：高度限制。

这一次，倒不是旋翼的问题了。是王步安故意在航电系统设置的。

没有必要太高了。12000米已经足够了。

你是直升机啊！

你不是战斗机！

你要那么高做什么？

12000米的高度，已经足够攀登世界任何一个地方了。

珠穆朗玛峰的高度，也就是八千多米而已。

武直-9的悬停高度，足够超越珠穆朗玛峰，还绰绰有余了。

果然，成小山开始尝试悬停。

居然在10000米高空就成功的悬停了。

发动机很稳。

没有任何喘振，啸叫，颤抖的现象。

满意。

非常满意。

成小山简直是恨不得写一个大大的服字。

这么厉害的涡轴发动机，怎么就不提前出现二三十年呢？如果是提前出现的话，现在的华夏绝对是直升机强国了。

30分钟过去了……

60分钟过去了……

90分钟过去了……

悬停依然是非常的稳妥。没有出现任何异常。

两个小时以后，第二架的武直-9也杀到了12000米的高空，然后同样是在10000米高空成功的悬停了。

随后，两架改造以后的武直-9，迅速的降低高度，上演低空突袭。

毕竟，低空战斗，才是武直-9的主要任务。

低空的机动性，还有速度，是非常重要的。

按照训练科目要求，两架武直-9展开了激烈的低空飞行训练。

成小山又有意外的发现。

改造型的速度非常快。最快接近每小时380公里。

速度快，意味着接敌的时间缩短了。意味着突袭敌人的时候，动作可以更快。撤离的时候，也会更加的干净利索。

由于发动机的功率太强，很多高难度的动作，也变成了轻而易举。

比如说，第七级动作中的机体自旋侧滚。

还有机体自旋前后滚翻。

还有机体自旋螺旋钻等等。

这些，都是最高级的操控动作，只有极少数飞行尖子才能掌握。

这些动作，不管是接敌，还是摆脱敌人，都是最有效的动作。然而，想要培养熟练的动作，却是非常不容易。需要消耗大量的金钱。油费很贵的。

现在好了，仗着有ZM-100的帮助，想要怎么耍就怎么耍。耍到你自己都要吐为止。

成小山本人就是如此。耍了两三个小时，他自己就受不了了。

不得不遗憾的降落。然后换别的人上来耍。