第464章 劳斯莱斯幻影（1 / 2）

卢冲扫视了一遍沈佳伟的十部豪车，目光掠过了法拉利、兰博基尼、保时捷，最后停在那辆崭新的劳斯莱斯上。

他在内地有辆兰博基尼diablo，刚才又试了法拉利f50，说实话，对于喜欢享乐的他而言，速度不是最关键的东西，他更在乎舒适感，所以那些跑车并不怎么适合他，他更喜欢有人专门给他开车，而他和一个美女坐在后面享受。

相对而言，劳斯莱斯更趁他的心意。

只不过，这部劳斯莱斯让他大为惊奇，这不是劳斯莱斯幻影吗，可劳斯莱斯幻影不是劳斯莱斯被宝马收购后才推出的第一个产品吗，不是2003年才出现吗，怎么现在1997年就有了？

沈佳伟看卢冲的目光聚焦在劳斯莱斯幻影上，心里有些慌张，他倒不是心疼钱，而是这辆劳斯莱斯幻影是他刚入手的，刚从德国运过来，还没有来得及开，就好像刚泡到的美女，自己还没有来得及下手，却要被其他男人捷足先登，这种感觉很糟糕。

他眼睛咕溜一转，古怪地笑道：“这是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一代产品，技术还不够成熟，所以我买来一直不敢开。”

“你还想吓唬我，呵呵，你吓不到我的！”卢冲只是好奇劳斯莱斯被宝马收购的事情会提前那么久，劳斯莱斯幻影也会提前那么久出现，可能都是他这只大蝴蝶引发的蝴蝶效应产生的，但他对劳斯莱斯幻影的质量非常放心，不管怎么样，都比小日本的包铁皮车好多了。

他仔细看了看劳斯莱斯幻影的各项技术参数，就更放心了。

这劳斯莱斯幻影车里面用了很多铝合金，庞大的车身还不到2.5吨重，加上6.7升v12发动机和六速自动变速箱的通力合作，幻影零到百公里的加速不到6秒，出于对安全的考虑，最高时速被限制在240迈。

它使用的是铝合金的导管式车架，车身长达六米而底盘重量只有550公斤，不过不用担心车架的强度，它的抗扭刚度是普通钢体轿车的两倍。前后只差四毫米的制动盘使用前双活塞制动钳后后单活塞制动钳，加上abs和紧急制动辅助装置，提供了足够的制动力保障。

劳斯莱斯的产品很少提及安全气囊的设置，就是自身对于车身足够的信心，像卢冲基本都是坐在后排的，在巨大c柱的保证之下和位于后车车身刚度最高的位置之上，基本上不需要安全气囊。

幻影使用了跟宝马7系极为相似的悬架系统，前双叉横臂的设计，以上置式叉臂和一个下摆臂编过控制杆形成复杂的悬架系统，后则使用了多连杆设计，并有一根固定的控制臂，达到控制车辆稳定性之外，更具有防俯仰和辅助转向的功能，前后都采用了空气式弹簧，能进行车身的自动平衡，通过传感器每秒可以对驾驶方式和路况进行100次监控，让车辆达到最佳的舒适和稳定性。

米其林专为幻影制造的pax轮胎，31寸的尺寸很惊人，而这款轮胎在发生漏气事故之后，依然可以以八十迈的速度行驶160公里，足够到达下一个维修站点，这可能就是幻影不装备用轮胎的原因。

卢冲最感兴趣的，就是这部车带来的舒适感。