第49章 陆空战斗机（2 / 2）

磁浮动力的飞行器，可以说各方面性能都极为优良，无论是隐蔽性、加速度、机动能力、能源供应、续航能力都是最强大的，差不多把它当成旧时空人们想象中的那种飞碟所具备的性能就可以了。

但世界是公平的，越是强大的，越是有最致命的缺点！

由于使用的是磁能，且依托的是星球的磁场，所以一旦敌人发射一枚磁能干扰导弹，或者依托据点建一个陆基磁场干扰发射器，那么凡是在干扰范围的磁浮机，就会失去动力如下饺子一般直接从高空中摔下来！

所以这类磁浮机，只适合远程遥控无人驾驶！

换句话说，这种类型的飞行器在真实系统里使用的最为广泛，并作为一次性消耗品参与某些局部战争，但拿到现实中用，没人敢亲身驾驶飞到天上去，那太不安全了！

第二种是能量飞行器，用离子引擎作为推进器，说白了就是太空中常见的机型，其优点是续航能力强、持续作战能力强，但缺点是爆发力弱、加速度慢，短时间内难以提升机动性能！

离子推进器如果在太空中，机动性问题还不明显，但在陆空环境下，受到阻力和引力的影响，其推进力就显得不足，尤其是短时间内的爆发力很弱，这就导致飞行器在天空中是在慢慢地飘，而不是在疾飞，很容易被导弹瞄准锁定。

其实旧时空的人类就运用了离子引擎技术，但都是在太空中运用，没有哪个国家把运载火箭的动力系统换成离子引擎，原因便是短时间内的推进力不足，无法将运载火箭推出地球。

至于第三种飞行器，其动力系统就跟旧时空的飞机没本质上的区别了，都是化学燃料引擎，无非是技术更加先进，燃料用的是固态氢。

而且，还不是一般的固态氢，而是经过离子加工过的金属氢，产生的能量可达到同体积液态氢的10倍！

但即便如此，它依旧是一种物质。

是物质，那就有重量，有体积。

所以这类动力的飞行器最大缺点是续航能力不足，飞不了太长时间就得下来添加燃料更换燃料棒。

总之，三种不同动力系统的飞行器各有优缺点，没有绝对的好坏之分，具体选择那一类飞行器，要从实际情况出发。

李易第一时间就把磁浮机给排除掉了！

开玩笑，这玩意性能再怎么优秀，却有着无法解决的硬伤，他可不想充当一团随时可能会栽下去的饺子里的肉馅！

一番对比分析后，能量机型也随后被否决掉了。

经历过太空战的李易很清楚离子引擎推进器和固体燃料推进器的优缺点，如果在太空中他倒是无所谓，但在陆空环境下，他可不敢开着这玩意在天空中慢慢飘。

其实能量机飘久了，速度也是能起来的，而且理论速度可以达到无限，但起飞的那一下就比较困难，要晃晃悠悠弄半天才能爬升起来，升空速度比旧时空的直升机还慢！

事实上，在李易选择战机的期间，附近时不时就有陆战航空兵领取战机起飞出发，其中有一大半的飞行员选择的是能量机，选择固体燃料战机的不多见。

当然，这些飞行员很有经验，他们驾驶着能量机起飞后，先是在前进基地的上空盘旋了十几圈，把速度逐步提升起来之后，才前往前沿据点，显然是做好了打持久战的准备。

可问题是，李易买飞行器不是为了战斗，而是为了跑路！

自己遇险跑路时，敌人可不会眼睁睁地看着他的能量机慢吞吞地起飞，到时候自己肯定会被集火打成筛子！

所以李易最终的选择，是固态燃料引擎的战机，反正也就几公里的距离，眨眼就到了，续航能力差点根本是无所谓的事情。

只花了2万军功，也就是20万星币买了一架战斗机后，李易并没有直接驾驶战斗机出航，而是将其就这么扔在了停机坪上。

毕竟如果直接开到战火纷飞的前线去停放，时时刻刻都有可能被流弹打坏。

战机可以通过战术头盔做一些简单的遥控指挥，到时候完全可以遥控战斗机直接从停机坪出发赶过去接他，而他只需等待不到半分钟时间就能离开战场。

给自己留好了后路后，李易便打开战术地图看了看基地车所在的方位，却发现自己之前乘坐的那辆基地车居然不见了！

确切的说，不是不见了，而是又收起了传送台，正在向己方21号据点移动，也因此暂时无非通过基地传送台直接传送到伍德驾驶的那辆基地车旁。

找伍德打听了之后才得知，各参战部队居然只在这么一小会就把对面的13号敌人据点给打下来了！

也就是说，原本位居最前方的己方21号据点，现在只能算后方了，敌方的13号据点现在已经成了己方的前沿据点，伍德便把基地车往前开，打算到这两个据点之间再重新展开。

“这个小德……”

李易对伍德的这个战术动作不是很满意，不是说好了只呆在己方的两个据点之间么？

不过……

怕他个鸟啊！

看了看停在自己身边的那架霸气十足的战斗机，李易现在有了不少底气！

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