0116测验榆树炮（2 / 2）

炮弹急速飞行产生的啸叫声，这就是发射成功的标志。自己辛辛苦苦一个多月，现在终于有了能够交代的成果，李宪的眼角都开始湿润起来。

麻烦来了，而且一下子有两个：

第一，大炮自己翻跟头，已经被巨大的后座力掀到一边去了。

第二，他刚才只顾埋头跑路，忘记观察炮弹飞行的轨迹，三斤半的铅弹头究竟落在什么地方？

李宪对于自己设计的炮弹有很大的信心，他需要试验的是发射过程中的各种数据，射程就是最关键的一项。如果不能找到弹头，就无法测量距离，第一炮就白打了。

老天爷给他开了一个大玩笑！

寻找弹头一点儿都不麻烦，因为他仅仅走出去不到三百米就已经看见了弹头，同时告诉他刚才这一炮就是白打了！

原来，炮弹并没有按照他此前设想的顺着山沟笔直向前飞行，而是向右偏出去二十多米，刚好打在一棵大树杆上，距离地面大概六米高。

不过李宪并没有沮丧，这个结果至少说明了三个问题。

第一，四两装药的炮弹射程，肯定远远大于三百米。

第二，弹丸成功飞出去，说明自己设计的这款榆树大炮，至少能够扛住四两装药的炮弹。

第三，铅弹头在大树杆上已经彻底变形，就好像后世的达姆弹，已经变成了一块铅饼，说明撞击力足够大。

现在不能确定的是，目前弹头的落点距离地面六米高，究竟是抛物线的上升阶段，还是下落阶段？

如果弹头没有变形，还能够根据弹孔推测炮弹飞行仰角。现在弹头变成一块饼，把弹孔炸成一塌糊涂，看不出个所以然。

总体说来，第一炮是成功的。一个成功的开头，事情就成功了一半，伟人说话不会错的。

李宪重振精神把榆树大炮扶正，松开铰链打开炮碗，取出弹壳，结果和他的想象一模一样：弹壳的焊缝彻底裂开。

这是预料中的结果，因为李宪的炮弹壳并不是冲压出来的一个整体，而是利用焊锡焊起来的。火药聚爆产生的巨大膨胀压力，加上榆树大炮的弹仓有很大间隙，焊锡肯定不能抵挡。

弹壳虽然焊缝裂开了但并没有报废，回去之后交给锡匠焊接起来，装上火药、卡上弹头，就能够重上战场。

有了第一炮的经验和教训，接下来的两炮基本满足了李宪实验目的。

首先，这一门榆树大炮已经报废。第三炮是八两装药，巨大的膨胀压炸开了弹仓，连外面的三道铁箍都已经崩断。

其次，最成功的实验是第二炮，弹头飞出去一公里左右。这个数据是利用测绳量出来的射程，应该是榆树大炮完好无损状态下的极限射程。

李宪对于榆树大炮终于有了一个明确的认识：“在这个年代，炮弹能够达到一千米开外，超过了最厉害的弩床，应该具有了实战能力。真正值得期待的，就是接下来需要试验的铜炮。”

祁三郎接到命令进来，看见“粉身碎骨”的榆树大炮大惑不解：“公子刚才在干什么，就像天崩地裂一般，连地面都在抖动，可把我们吓坏了。”

李宪没有解释什么，而是指着报废的榆树大炮说道：“把这玩意儿烧掉我们就可以回去了。你们护旗连接下来的任务，就是按照这个标准砍伐榆树。这是军事机密，不可对外传言。”

有了初步成功的经验，接下来的研制进度当然加快。

榆木大炮本来就是成功的技术，所以李宪没有继续在这上面浪费时间。

确定自己设计的炮弹没有大问题之后，李宪很快就用上次剩下的木头加工了六门大炮，另外装填了一百二十发炮弹，装药量三百克（六两），有效射程八百米，最大杀伤距离一千五百米。

然后从护旗连抽调一个排七十人进入火炮试验场，就用三门榆木大炮组建了第一个炮兵排，开始了操炮训练。

这是李宪来到这个时空之后获得的第一个杀手锏，也算是最大的底牌，所以整个训练过程都在绝密中进行。

为了解决大炮发射过程中的后坐力问题，李宪利用航空母舰的阻拦索原理，发明了炮座、制退轨道、制退索、炮身锁链。

炮座：由炮身、炮架、简易照准器、紧扣件铁链和扣环、轨道轮构成。

制退轨道：铁制双轨，长度两米，是轨道轮的定向滑动控制装置。

轨道轮：就是在在炮座底部安装两根轴承和四个凹槽铁轮，确保大炮在笔直的轨道上前后移动，不会因为后坐力导致发射方位角出变化。

制退索：采用麻绳搓成，并不是要锁紧炮身，而是要保证能够被后坐力拉断，实现削减后座力影响的目的。

炮身锁链：进行最后锁定，防止炮身脱出制退轨道，然后用人力复位进入第二次发射程序。

经过最后计算，这样一门105mm的榆木大炮，战斗全重四百四十斤。一枚炮弹五斤二两，每门大炮半个基数十二发，分两个木箱存放，合计七十斤。

炮兵排刚刚完成三发炮弹的实弹演习，连续两份紧急军情传来，彻底打破了李宪的美梦，所有的发明创造都只能暂时停下来。