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万书网 > 历史军事 > 1825我的新大明 > 第441章

诸葛为道点点头:“打通马六甲才是根本......陆军什么时候开始进攻?”

“可能还要再过几天,”马旭晨说,“现在日本国的仙台师团、会津师团,还有他们的北面独立旅团都已经到位。陆军方面想让他们担任先锋,分别向槟州、哥达巴哈鲁方向发起进攻,同时还会在马来半岛西岸登陆。现在就等日本国的静子天皇抵达北京,然后和皇上一起御驾亲征了。”

诸葛为道一愣,“静子天皇要到北京?什么时候的消息?”

“刚刚收到,”马旭晨说着塞给诸葛为道一张电报纸,“南洋舰队提督司希望我们至少可以在西印度洋活动两个月,以配合陆军方面占领马来半岛的行动......如果有可能的话,最好能和波斯湾舰队合流,组成西洋舰队。”

“好!”诸葛为道笑着道,“组成西洋舰队的点子不错......咱们今晚就走,离开孟买外海,绕道北上波斯湾!”

第317章 我们一起瓜分印度吧!

一长列火车在一片腾腾的白色蒸汽中,鸣着汽笛,隆隆地缓缓驶进了大明帝都北京城的正阳门火车站。

正阳门火车站就是拿原本的北京内城的正阳门瓮城改建的。高大雄伟的正阳门城楼、箭楼、瓮城的城墙,都被巧妙地改建成了火车站的一部分。

同时,这里还是北京城轨道交通(地铁、轻轨)的一个枢纽,而且还是北京城内最大的公共汽车站——名字叫“公共汽车站”,但实际上在这里运营的有公共煤气车、公共蒸汽车、公共马车,只有极少一部分才真正高端大气上档次的公共汽车。

这个公共汽车,可是如今地面交通工具中的高科技之王!因为公共汽车的个头摆在那里,根本不20匹马力30匹马力的汽油机可以拉得动的,得用上100-200匹马力的直列式或星型发动机才够劲儿!而这些发动机全都是“航发”,大明的两大航空巨头,北京双龙和江南凤凰所出品的飞机、飞艇所以使用的发动机,和这些公共汽车的发动机就是同款。

用“航发”的公共汽车,这档次能低吗?

而今天在前面车站外,还停着一排看着特别大号的双层公共汽车!就这块儿,估计得用上250匹马力的航发了!

这些双层公共汽车的外壳上还有非常特别彩绘,是龙鹤双形,不是虎鹤双形,而是一条张牙舞爪的龙和一只展翅翱翔的鹤。看见这大号公共汽车,再加上图桉,再加上一大排停靠在正阳门火车站外,以及正阳门火车站内外警戒的锦衣卫官兵,谁都知道今儿一定是有贵客到访北京城了!

打正阳门内路过的北京市民也都被警戒的锦衣卫给拦住了——御驾出行,暂时不让通过!北京城正阳门内可不是一般地方,是真正的皇城脚下,周围除了皇宫就的大明朝廷各部的衙门,要么就是世家勋贵子弟的宅院。所以被锦衣卫拦住的行人都不着急......因为这帮吃衙门饭的人因为御驾出行被拦住而晚到,是不会算迟到的。

而且御驾出行这事儿,在北京城也算是挺少见的。倒不是大明的皇帝都是宅男,从来不出门,而是大明皇帝很少会正式摆出帝王仪仗出门......悄悄出门熘达一下就行了,不要太显眼,免得被八大世家的人以为这个皇帝有异心,想造反!

不过大明朝的当今圣上好像是个胆肥的,不畏人言,也不怕八大世家给他安排个什么的......自打十月份亲政后就特别活跃,已经搞了好几次御驾出行了。而今儿这场御驾出行的规模还特别大!

也不知道有没有什么正当的理由吗?

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