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万书网 > 历史军事 > 1825我的新大明 > 第457章

贝尔斯福德子爵表示要督促澹马锡岛上的印度士兵为帝国尽忠效死的电报,很快就送到了孟买皇宫当中,摆在了正在和纳尔逊侯爵、乔治.义律男爵一起研究新式战列舰图纸和技术指标的威廉皇帝跟前。

不过威廉皇帝并没有马上从查理.义律那里接过电报纸,而是继续和纳尔逊、乔治.义律研究新战列舰。

新战列舰的方案目前已经有了两个,一个是巴罗造船厂拿出的标排2.5万吨的“慢速战列舰”方案,该方案的思路是英国怎么努力不可能在动力系统上超过大明,那干脆不折腾了,随随便便搞个3万匹马力的三胀式蒸汽机装上去算了,然后把战列舰的装甲和火力搞得强一点,这船也是能打一打的。

而另一个方案则是阿姆斯特朗船厂的1.8万吨快速战列舰方案......也就是要对标大明的新战舰。该方案主张搞一个4.5万匹马力的蒸汽轮机方案。用这么强大的动力去推一艘标排1.8万吨的船,这个速度起码有26节27节,这样英国皇家海军、印度皇家海军就能在形势不利的情况下,采取破交战术以保卫印度和澳大利亚了。

“皇帝陛下,”纳尔逊侯爵说,“如果我们采取巴罗公司的方案,那么第一艘2.5万吨级战列舰的龙骨本月就能开始铺设,最快16个月内就可以交付第一艘新式战列舰了。

如果我们采取阿姆斯特朗公司的方案,万一4.5万匹马力的蒸汽轮机出现拖延,那么我们接下去的形势将会变得非常危急。”

乔治.义律也赞同纳尔逊侯爵的建议,“皇帝陛下,新的战舰方案一定要有前瞻性。如果我们注定无法在动力方面胜过敌人,那么在24个月之后拥有几艘快速战列舰是没有多大意义的,因为到了那时,敌人已经拥有的6万匹马力甚至8万匹马力的蒸汽轮机......到了那时,他们可以让2.5万吨甚至3万吨的船跑出28节的高速,我们的1.8万吨快速战舰遇上它们还是死路一条!

所以我建议采纳巴罗公司的方案,但同时要加快研发4.5万匹马力的蒸汽轮机,并且开始设计使用4.5万匹马力蒸汽轮机的慢速战列舰!也许这应该是一艘航速最大航速仅有21节,标准排水量超过3万吨,拥有8门16英寸主炮的超级战列舰!”

第330章 关键的24个月和第二战场!

“21节航速,标准排水量超过3万吨,有8门18英寸大炮......”威廉皇帝是懂海军的,不仅懂海战,而且也懂造船。听见乔治.义律提出的指标,真是一个劲儿的惋惜,“我们其实早就该放弃和大明比拼速度了,他们的工业技术本来就领先。

而且蒸汽轮机的基础又是发电设备,大明已经建成和在建的发电厂比我们多十倍都不止,我们根本就不可能在蒸汽轮机方面超过大明!”

这就是工业化的规模优势!

同样一款产品,生产的量越大,生产成本必然就越低,因为诸如研发成本之类的固定投入,不会因为卖得多了就增长。

而研发投入固定的情况下,卖得越多,那么每一件产摊上的研发成本自然越低。研发投入的经费所产生的效益也就越高!

而且,对于某一类产品的市场需求越大,那就容易养活毕竟多的生产厂商。生产厂商多了,那就容易“卷”,卷制造、卷工艺、卷研发、卷成本,卷到最后必然是造得多、快、好、省!

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