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万书网 > 历史军事 > 大英公务员 > 第746章

编外大臣艾伦威尔逊,为了证明自己绝不是白领工资,可谓是尽心尽力,让独立后的印度在泥潭当中多挣扎挣扎。大批注定只能当废铁的德国武器,被两翼齐飞带到了次大陆。

同时一批德国军人以教官的名义,帮助阿里汗训练海得拉巴军队。当然到了今天,因为德国的环境已经稳定,并且得到了马歇尔计划的支持,还在海得拉巴的德国军人已经不多,大部分的德国军人已经返回欧洲。

但剩下的德国军官仍然起到重要的作用,指挥阿里汗的军队,使用着大批的德国陆空武器,再这一次的武装冲突中,对进攻的印度军队进行狙击。

海得拉巴的面积其实比克什米尔还要大,几百年来作为英国同盟的强大土邦遗产还是相当丰厚的,庞大的土邦面积,也给了德国人发挥的空间。

如果不是一九零三年,海得拉巴主动将北部的土地送给英属印度直辖,现在的海得拉巴还要更大一些。

诚然,阿里汗军队的德国顾问连少将都没有,但是一批经过战火考验,面对过全世界围攻的校尉军官,在次大陆这边仍然游刃有余。

虽然刚开始面对印度军队的发难,海得拉巴反应不及时,但印度军队慢吞吞的行动,终于还是给海得拉巴做出了布置的时间。

德国人首先确定,进攻的印度军队并不多,事实也正是如此。就连远在美国的艾伦威尔逊,都能看出来印度还缺乏指挥大兵团的经验,真和苏联红军打过仗的德国军官,更是能够轻而易举的判断出来。

做出了这个判断,德国军官便制定了依托德干高原进行抵御,并且伺机反攻的布置。

德干高原是世界上最大的熔岩台地。是一个庞大的前寒武纪的古陆块,它是构成次大陆的核心,虽然海拔不高,甚至都不如欧洲的山脉高,却十分险峻,不高的德干高原十分支离破碎,也不利于大兵团的进攻。

海得拉巴规模在土邦中位居首位,阿里汗拥有自己的军队、宣传系统、铁路网,邮政系统和货币,还有一个被德国军官注意到的有利条件,就是海得拉巴的铁路是宽轨。

这是因为阿里汗在建设铁路的时候,被英属印度总督府干涉过,导致海得拉巴的铁路网不能和印度大部分的铁路连接。而现在,则被德国军官利用上了,出现防御战争的时候,这不但不是一个劣势,还是一个优势。

德干高原其间道路婉蜒曲折、陡峭狭窄,有些地方不过是些羊肠小道。若想把兵力单薄的部队沿这样遥远的战线分散配置,又要使他们不断获得粮食弹药补给,或者让他们坚决顶住一个差不多是依靠本国基地作战的顽强敌人,确实是不容易。

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