“反正美国人这一次别想糊弄过关。”艾伦威尔逊说到这，给杰拉德·爱德华透漏了一个消息，明天麦卡锡可能会有一个重要演讲。
简单来说麦卡锡明天就是柏林人了，杰拉德·爱德华一听，皱着眉疑问，“说实话么？哪怕是在德国，麦卡锡这个人的风评也不好。”
“杰拉德，这是好事。”艾伦威尔逊要的就是这种不好，欧洲人可能认为不好。但美国人和欧洲人是不一样的，麦卡锡此举有助于巩固在至少一部分美国人心中的地位。
至于柏林危机当前短短几天的欧洲舆论，可以分成两个部分，欧洲舆论和英国本土的舆论，英国本土的舆论当然是正面居多，着重报道艾德礼首相的迎难而上。英国肩负守护自由世界的责任。
可以说就算是在历史上，苏伊士运河战争爆发之前，英国公民就是这么自我感觉良好。虽然一部分政府高层已经认识到，英国和美苏两国不是一个级别的玩家。但公民阶层还没有认识到这一点。
在英国公民的眼中，就算是失去了英属印度，当前英国还有近千万平方公里的殖民地。海外还有上亿的人口归英国统治。
准确的说，英国公民切实认识到英国不是从前的大英帝国，是在艾登因为苏伊士运河战争不得不辞职之后，麦克米伦做做英国首相的时候。英美签署了拿骚协议，英国算是对美国投降不再挣扎了。
经过了六年的休养生息，一直注重国内的艾德礼首相，这一次勇敢的站出来匡扶正义。令传统的工党支持者拥护，保守党支持者也诸多赞美之词。
甚至在克里姆林宫引起了震动，尤其是英国皇家空军开启空中走廊之后。让克里姆林宫的大佬们很是错愕，毕竟老实人一下子开始反击了，总是令人惊讶。
大批英国飞机通过空中空运物资到柏林，自然是逃不过地面上的苏军部队眼睛。
英国开启的这一次空中走廊，同样引起了克林姆林宫的讨论，无非就是阻止还是放任。
“那我们就看一看，二百多万人需求，英国人和美国人是否负担的起？”
最终的结果是放任，莫斯科不相信英美两国可以通过空中走廊就能养得起两百多万人。英美一定会退让的，这是克林姆林宫讨论的结果。
实际上，除了已经受到新闻管制的英国本土之外，不少欧洲国家并不认为以空中走廊模式空运物资的举动，就能满足两百多万柏林市民的需求。