第390章 海军的要求（2 / 2）

不过，己方的飞机哪怕是换了发动机，它的起降性能没有变，这是由基本的翼型决定的啊！

要不，换掉机翼？

反正也是重新设计，改变了机头，如果再把机翼的翼型进行一番改进的话，说不定就可以大大地降低起降速度，这样就可以有更大的承载能力了啊！

屠老被自己的这个想法也吓到了，这可是飞机设计所才有的能力啊，己方仅仅是132厂的厂研究所，能完成这样的任务吗？

屠老的内心在思考着，而秦风也跟着想到了很多，两人对这款飞机都很了解，思路现在也几乎是一致的。

不管是歼七，还是歼八，战机性能不差，但是挂载能力却相当少，这是为何？就是起降速度大造成的。

起飞的时候，要滑跑到三百多才能飞起来，这种时候，轮胎受到的压力就很大了，如果增加载荷，那飞机起飞的速度还得增加，说不定会爆胎啊。

如果降低了起飞的速度，能够滑跑到二百多就起来，这样的话，载荷就能进一步增大了，绝对是个不错的方案。

回去之后，有关机翼的改进，也要抓起来啊。

看到屠老承诺可以携带空对舰导弹了，在场的海军人员的气氛，就更活跃了，跟着，又有一名专家提议了。

“这款飞机，能不能进行空中加油啊？”

空中加油！

这东西，说起来很简单，前面一个加油机，扔出来一个管子，后面的受油机有一个探头，对接到前面管子的锥形罩上，噗嗤一下，对接完成，就可以接受燃料了。

这种空中加油的方式，可以显著地提高战斗机的航程，在西方，这已经是一种成熟的技术了，比如美国的飞行员，几乎全部都得掌握这种技术，在越南战场上，美国飞行员不会吝惜燃料，很多时候是要飞到快没有油料了，才去寻找空中加油机。

秦风在法国的时候，看到过达索公司生产的超级军旗的模拟器，那个上面就有空中加油的演示，实际操作几次，相当的困难，几乎都无法对接成功，毕竟，己方还是一个空白，根本就没有任何的经验可以借鉴。

海军，对航程的追求是没有止境的，到了后世，国内第一种具备空中加油能力的是歼八d，这款飞机，就是海军的，毕竟，海军对巡航南沙群岛，是有迫切的需要的，虽然飞豹能够飞过去，但是飞豹没有战斗能力啊，如果有战斗机的护航的话，就相当不错了，哪怕是歼七换了发动机，恐怕也无法完成一个来回的飞行，所以，必须要进行空中加油！

一瞬间，屠老不知道该怎么回答，毕竟这个技术，己方没有任何储备啊，再说，海军连个加油机都没有呢，还搞什么空中加油？

“这个项目，如果真的需要，我愿意来试飞。”秦风开口了，这个时候，终于体现出来了秦风的作用。

空中加油，装备不复杂，一套加油管，然后战机安装受油管，这就够了，难的是试飞！