第669章 方向舵掉了（1 / 2）

战机的操作杆上，传来了颤动的感觉，同时，整个身体也有一些颤动。

在飞机上，本来就是不舒服的，这可不是客机，尾部的发动机的轰鸣，气流对舵面的冲击，都会传递到飞机上，传递到手里。

毕竟，这种飞机还不是电传操控，电传操控的难关还没有被掌握呢，它现在使用的是普通的液压操作，只不过是带简单的増稳系统而已。

对这些，秦风都已经有心理准备了，没错，在挂载了导弹之后，战机的重心发生了变化，战机的气动布局也出现了新的变化，当空气吹过导弹之后，就带来了新的震动，这些震动又会传递到飞机上，就形成了现在的这种情况，不用担心，没什么可担心的。

战机继续爬升。

“已经爬升到五千米，震动有些剧烈，现在开始加速。”秦风在无线电里面喊道。

这个时候，有一种在弯曲的不平的山路上，乘坐在212里面的感觉，秦风的身体，随着飞机左摇右晃，他知道，战机又开始有些想要发飙了，而自己，就要再次地发挥驯兽师的作用，稳稳地操控起它来。

高度五千，开始加速！

低空大表速突防，才是最常用的战术，按照这种武器系统的使用方案，那是要携带四枚导弹，在海平面上进行超低空飞行的，当然了，在试飞中，是不能直接上来就超低空试飞的，高度越低，空气密度就越大，气动的影响也是越大，这个项目的试飞，那是要从高空，慢慢地向低空飞的。

首先，就是五千米，提高速度，在这种高度上，空气已经比较稀薄了。

已经完成了平飞，现在，就开始加速了！

尾部的两台斯贝发动机，继续澎湃地燃烧着，加力燃烧室内不断涌入的燃料，在燃烧室内炽热地燃烧着，变成了高温高压的气体，从尾喷管内喷出，推动着战机向前飞行！

机头刺破气流，越来越多的空气，撞进了空速管内，推动内部的气压变化，然后显示到座舱的仪表板上。

“表速已经到一千。”

“表速一千一。”

按照计划，做到表速一千二就足够了。

五千米的高空，已经没有什么云朵了，四周都是晴朗的天空，远处可以看到大地的弧形边缘，是那么的充满诱惑力，秦风的手就放在油门杆上，等待着到达一千二的时候收油门呢。

现在，速度表在继续增加着显示，后舱的杨林喊道：“注意，调整误差，加五十。”

空速管，是有误差的，这是众所周知的，因为它测量的只是对空气的速度，而不是对地速度，这对战斗机来说，影响还要小一些，而对于轰炸机来说，长途飞行中，空速和地速的差距，不断积累，就可能让他们迷航的。

所以，这架战斗轰炸机上也携带了先进的导航设备，可以测量这些误差，现在，要纠正五十的误差了。

那么，飞到一千一百五，其实就相当于飞到了一千二了。

秦风看着前面的空速表，当到达一千一百五的时候，关闭了加力，然后他推动操作杆，蹬方向舵。

这是一个俯冲加向左盘旋的动作，进一步检验到达的挂载情况，看看气动布局是否合理，需要如何调整。