第五九六章 坚持就是胜利（2 / 2）

“大使阁下，您这个建议很有道理，我会立刻命令参联会拿出合适的作战计划。”他想了想然后点头说道。

“现在我们的陆军总兵力有多少了？”把海靖送走以后这家伙紧接着问李云聪。

“陆军目前总共三十个集团军，其中对外公开的是二十个，这里面六个在西伯利亚战场上，不过第十集团军已经重新南下，准备进入波斯，但铁路最多到阿什哈巴德，再向南也没有真正的公路，我们的军队也不可能像古时候的游牧骑兵一样骑马赶着牲畜作战，所以必须一边前进一边修简易公路，估计还得有一个月才能打到德黑兰。

两个集团军在欧洲和奥斯曼战场上，另外还有两个集团军在赶去增援，一个集团军在澳大利亚，一个集团军在科伦坡准备向非洲的进攻，按照计划他们将首先在达累斯萨拉姆登陆，然后利用这里当年德国人建设的港口设施为跳板，接着向南进攻德班。其他在东南亚和岭北还有两个集团军分散驻守，当然这些地方守不守没有什么太大意思。而隶属金州军区的目前有两个集团军，所以对外公开的数字是我们国内还有四个集团军，另外还有十个未公开的集团军。”李云聪说道。

“那就再向北美增加一个集团军，准备对北美进攻，另外再向鄂木斯克增加一个集团军，必须尽快突破俄军在鄂木斯克的防线。”杨丰很满意地说，他的扩军至今还在进行当中，目标是一千万，这还早着呢。

鄂木斯克，中俄近两百多万大军已经在这里鏖战竞月了，中国陆军总兵力增加到了五个集团军，而俄军也增加到了四个，战场早已经不再局限于鄂木斯克，实际上变成了以鄂木斯克为终点，以铁路为依托，一直延伸到彼得罗巴甫尔的两百多公里战线。俄国人因为兵力和装备上的劣势无力进攻只能采取守势，而中国方面则受制于运输，中亚方面军的进攻依赖额尔齐斯河水运，刚刚加入战场的西伯利亚方面军依赖铁路，但无论哪一方面，都绕不开鄂木斯克这个交叉点。

“这些老mao子不好对付呀，再也不是当初扔几颗凝固qiyou弹就乖乖投降的了。”拿望远镜看着前方俄军阵地上一片冲天的烈焰，王士珍皱着眉头说道。

他的西伯利亚方面军打通铁路沿线所有俄军据点到达这里后，随即接手了主要进攻任务，而中亚方面军所属的第九和十一两个集团军也归入西伯利亚方面军由他指挥全面负责对鄂木斯克的进攻，至于第八集团军则从巴甫洛达尔向西以攻代守防止俄军从侧翼威胁额尔齐斯河上的运输线，这时候他们已经打到了阿克莫林斯克，不过同样受制于运输问题进展缓慢。

“想彻底打开俄军在额尔齐斯河西岸的主要阻击点，就必须切断他们后面的铁路，只要断了供应这里的俄军无论怎么能打也没有什么意义了，可要想切断他们的铁路，就必须打开他们以彼得罗巴甫尔为起点，一直绵延到鄂木斯克的战壕防御体系，不得不说这些俄国人这几年没白死那么多人，这战壕挖得都快赶上运河了，就算咱们拿战车突袭也过不去。”他旁边一名参谋感慨地说道。

这时候的俄军在欧洲战车上早就把反战车壕研究出来了，而且不但是反战车壕，反战车地雷，手雷，甚至三角锥，拒马这些都会玩，毕竟跟这些钢铁怪兽们搏斗了四年了，这些基本的东西都逐渐无师自通了，这给一直所向披靡的中国装甲部队造成极大的麻烦，尤其是反战车地雷和手雷，让最初从南线进攻的装甲六师一下子损失了五十多辆战车，现在俄军就是靠这些新的反战车手段苦苦支撑。(未完待续……)

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