第621章 环岛铁路（1 / 2）

“滴……”

宽大的候车室内，忽然响起一声略微刺耳的鸣叫声，紧接着广播声响了起来。

“各位尊敬的乘客，‘环岛列车’即将抵达‘海风镇’站台，请各位手持车票，做好登车准备，按照先后秩序上车……”

“各位尊敬……”

伊戈斯折叠好手中的《海潮时事》，又从毛呢大衣的口袋里，掏出一张红色纸质卡片，迅速加入候车的队列里。

现在正是奥丁岛每天上班的早高峰，候车室内的乘客相当多，每个登车口前的队伍都排得老长。

“轰隆……滋滋……轰隆……滋滋……”

伊戈斯听到远处传来，充满节奏感的闷响声、摩擦声，脚下也感受到了轻微的震动。

他明白，“环岛列车”即将抵达站台。

随着“轰隆”声越来越小，一辆银白色的钢铁长龙轰然撞入所有乘客的视线中。

列车的速度越来越慢，最后稳稳的停靠在站台前。

它的车头呈子弹形，外表曲线流畅而优美，令人印象深刻，车头后面连接着4节长长的车厢。

每节车厢长达20米，高度超过3米，透过车厢外侧镶嵌的一排透明玻璃，伊戈斯看到了座椅已被坐满大半。

作为定居奥丁岛2年之久的“老资格”，这位曾担任过某位冕下的向导的前佣兵，见证了“环岛列车”诞生的始末。

从月星历746年开始，也就是伊戈斯“被迫”移民奥丁岛的那一年，岛上的人口开始爆发性增长。

几乎每个月，都有少则数千、多则上万的新移民抵达，截止当年年底，领地人口便突破了15万。

为了缓解越来越大的交通压力，政务厅将环岛铁路的建设提上日程。

在伊戈斯看来，这条总长超过50公里的铁路，简直就是不折不扣的奇迹。

他亲眼目睹无数庞大的钢铁巨兽，在荒野里建造路基，铺上铁轨。

它耗费的钢铁、水泥不可计数，价值惊人。

在这个过程中，建筑铁路的工人们克服了无数不可思议的障碍。

遇到山脉时，工人们会使用一种叫做“热魔切割机”的神奇工具，切开坚硬的岩石，开凿一条巨大的岩洞；倘若是低矮的小山，他们竟然会将整座山挖掉。

如果遇到河流时，工人们又会使用高超得难以想象的技巧，修建一座横跨河流的大桥；如果是松软的泥滩，工人们甚至会修建高度多达10米的高架桥，让铁路从天空中穿过。

总之，伊戈斯认为凡人绝对无法做到的事情，总能被工人们轻松搞定。

经过长达一年时间的建造，环岛铁路终于投入了使用。

伊戈斯清楚的记得，第一辆魔动列车正式开通的那天，岛上热闹得好像过节一样。

环岛铁路的六个站点，每一个站点都被围得水泄不通，无数人希望体验一下乘坐环岛列车的感觉，排队购买车票的队伍，最远甚至排到了3公里以外。

不过，由于车次有限，即使买到了车票，也并不意味着可以立即乘坐。

更别说某些混蛋体验了一遍还不够，居然接二连三的排队。

在铁路通车的第三天，伊戈斯天还没亮就开始排队，这才抢到机会，第一次登上了列车，并亲身感受了一番被全岛居民赞不绝口的旅程。

这简直是一趟美妙之极的风光之旅。

当列车进入幽深的隧道时，他体验到了在深渊中穿行的奇异感受。

当列车开上高耸的高架桥时，他望到了绵延数十里的涂滩。

当列车驶上河流上的铁路桥时，他看到了汹涌的红石河。

当列车开上架设在巍峨悬崖上的路段时，他眺望到了广阔无垠的海洋。