第133章 策略的重要性（1 / 2）

冲刺：斯图尔特退赛特斯洛克夺赛季首冠

进入最后15圈的争夺，斯图尔特刷出一个最快单圈，但是差距依然明显，接下来几圈丹尼尔和斯图尔特轮番刷出最快圈速。比赛还剩下最后10圈，特斯洛克依然还有4秒左右的优势，第64圈，戏剧性的场面再次出现！斯图尔特的赛车也突然失去了动力，他也停在了路边退出了比赛，冰城迎来一个灾难般的周末。

进入最后5圈，阿泰尔抓住身前的混乱将自己的名次提升到了第八位，而此时处于领先的特斯洛克轮胎磨损也非常严重，他的领先优势已经不到3秒，需要好好提防桑塔克的追赶。进入最后一圈，依然落后2秒的桑塔克已经没有机会，最终特斯洛克率先冲过终点，拿下自己本赛季首个分站冠军，这也是他职业生涯第四胜，桑塔克和丹尼尔分别获得第二和第三名双双登上了领奖台。接下来依次是伊斯特尔、韦斯利和顾高原。

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斯图尔特称本周末如噩梦丹尼尔：没想过让队友让车

起点体育讯北京时间7月15日消息，在今日进行的2099赛季f1奥地利大奖赛正赛中，莱森车队的特斯洛克拿下自己本赛季首个分站冠军，东生车队的桑塔克和丹尼尔分别获得第二和第三名，两位波特车手伊斯特尔和韦斯利分别获得第四和第五名，而从头排起步的两位冰城车手西维尔和斯图尔特均遭遇赛车故障双双退赛。

斯图尔特：噩梦周末令每个人痛苦

奥地利站本来是冰城的福地，自这条赛道2094年重返f1赛历以来，冠军全部被冰城车手获得，今年来到这里冰城的势头依然不错，在排位赛中包揽了头排的发车位置，再加上主要竞争对手丹尼尔被罚后退三位发车，看上去没有什么可以阻止他们继续夺冠的步伐。

但是这场比赛却成为了冰城的噩梦，西维尔率先退赛，不仅使得车队先折一将，还间接将队友斯图尔特推向非常被动的境地。斯图尔特在完成二次进站之后本来还想冲击一下领奖台位置，但是没有想到等待他的也是退赛的命运。本站比赛之后，冰城将两个积分榜的榜首位置都交给了东生。

赛后斯图尔特承认车队的每个人都为这个噩梦般的周末感到痛苦：“毫无疑问这让人失望，我知道今天车队中的每个人都会感到痛苦，我们本来是最快的车队，完全可以赢得胜利，但是结果却是这样，我们必须要搞清楚我们到底哪儿出现了问题。事实就是这样。我对此无能为力，我们唯一能够做的就是努力找出问题所在，并确保他不会再次发生。”

丹尼尔：没有想过让桑塔克让出位置