第172章 休赛期（2 / 2）

废话，肯定是要去的！

跟领队打了个招呼后，张悦便急匆匆地往那家酒店赶去。

来到郝萌所说的房间号门前，就在张悦准备敲门的时候。

一个娇俏的身影就已经从房间里冲了出来，紧紧地抱住了他。

这个身影，不是郝萌是谁？

一夜……呃……无话。

美人在陪，张悦心中甚是畅快，小两口在巴林逗留了几天，游山玩水，好不自在。

比赛中的那些不畅瞬间是荡然无存，只是在离别的时候……

……

北京时间5月8日，f1本周末将回到“欧洲大本营”，赛季第三站比赛西班牙大奖赛将在加泰罗尼亚赛道轰响引擎。目前榜首三强的争夺非常激烈，而在过去两周的休赛期中，不少车队都对赛车进行了不同程度的升级调整，这可能会使得目前的围场格局发生一些变化。

加泰罗尼亚赛道早在1991年就开始取代赫雷斯赛道成为f1西班牙大奖赛的举办地，它距离巴塞罗那市区24公里，是目前围场内公认的最接近完美的赛道之一，因此近年来f1的季前测试都选择在这里举行，很多车手对于这条赛道都非常熟悉。不过值得注意的是，这条赛道的超车点并不是很多，正赛非常有可能成为一场闷战，排位赛的重要性因此显得愈发突出。

在去年的西班牙大奖赛中，冰城车队的斯图尔特获得冠军，丹尼尔获得第二名。本赛季榜首三强的争夺变得更加激烈，作为卫冕冠军的冰城车队居然开局两站不胜，而在上一站巴林大奖赛中冰城的两位车手分别取得了二三名的成绩，离冠军只有一步之遥。

回到欧洲大本营，从某种意义上来说才意味着f1赛季的真正开始，很多车队的赛车升级工作将会陆续展开，目前雪铁车队已经公开放出话来，将会在西班牙站带来完美版赛车，其竞争力能够得到多大程度的提升引人关注。而在过去两周多的休赛期中，东生和冰城也将会对赛车进行一些小的调整，本站西班牙比赛的结果对于接下来整个欧洲赛季的走势都具有一定的参考作用。

在过去两周多的休赛期中，各支车队都对赛车进行了升级，丹尼尔在接受采访时自信的表示东生赛车目前的各项性能表现依旧领先，他们将是本站比赛的最大热门：“本站比赛将是非常重要的一个参考标准，毕竟这是回到欧洲的第一站，但是我们一点也不感到担心，我觉得我们的速度依然处于领先。”

丹尼尔表示这站比赛最重要的是在排位赛中拥有好的表现：“我们最重要的是要努力在排位赛中取得好的成绩。如果我们在前面发车，那么我们就有很大的机会取得胜利，因为我们的比赛速度很好。”

丹尼尔的队友桑塔克对于本周末的比赛也十分期待：“上一站比赛我们表现的不错，但如果没有那个意外的话……现在我们把注意力都集中在本周末的比赛中，这里想要超车会比较困难，因此我们需要在排位赛中努力获得尽可能靠前的位置。”

本周末的西班牙大奖赛也将是巴塞罗那赛道在铺设新沥青后首次迎来f1比赛周末。不过车手们早在季前测试中就已经对全新沥青进行了测试，而斯图尔特虽曾在赛季开始前表示出自己并不喜欢新路面，但斯图尔特同时表示新沥青有望提升比赛的精彩程度。

“新沥青非常平，很难让轮胎升温。但从季前测试中就能够看出赛车的速度非常快，因此本周末的比赛速度将有不少的提升。虽然赛道应该在季前测试后因为天气的影响和赛道的使用而出现了一定的变化，但我相信本周末的比赛会比往常更精彩，因为赛道的机械抓地力强了很多。”

新沥青也让许多观众对西班牙大奖赛期待了起来，另外，由于多支车队在本周末带来赛车升级，这必然会让这场比赛更有看头！

也因此，首次自由练习成为测试新部件的关键机会。但是，在一练开始之后，由于赛道的大风和抓地力的缺乏，车手频繁的犯错却是成为了一练的“主旋律”。

前半小时中，包括丹尼尔、西维尔和特斯洛克在内的多位车手犯错冲出赛道。丹尼尔与西维尔的赛车甚至在赛道不同路段因过弯缺乏抓地力而打转。

虚拟安全车也两次因为事故而“出现”。在第一次练习开始后35分钟，弗吉尔在4号弯因抓地力不足冲出赛道进入缓冲区。赛车擦墙的弗吉尔不得不提前结束自己的首节自由练习，莱森领队透露赛道的大风是致使弗吉尔失误的关键。

类似的画面在一练还剩30分钟时出现。阿艾凡的赛车因失控冲出赛道，赛会不得不第二次出动虚拟安全车，这样的情况下，阿艾凡也不得不提前“收工”。