第202章 打脸（2 / 2）

“桑塔克变成了f1里的重要任务，他的生活方式也非常与众不同。今年，他的表现会变得非常突出，从本周末的自由练习赛起，他的赛车操控就比丹尼尔要更加舒畅。这意味着这个赛季将有可能属于桑塔克，他必须在赛季初期建立地位。”

奥德梅特赛车在澳大利亚大奖赛中收获了第12和第14位，这样的表现对于贝佩纳而言，显然难以接受。他表示本赛季的奥德梅特会受困于赛车竞争力不足，但这条赛道难以超车的属性也阻碍了他在比赛中名次的提升。

“这个周末对于我们而言十分的不幸，我们没能带回想要的成绩。我们看到了这辆赛车的潜力，我在比赛最后阶段险些追上巴克斯特。但同时，这场比赛也预示着今年的艰难，我很期待赛车在后续会获得更好的升级套件，届时的超车机会就会更多了。”

雪铁车手阿泰尔在比赛中收获了第七名的佳绩，为此阿泰尔认为雪铁赛车能够在今年紧随莱森的步伐。阿泰尔在周日比赛中落后了第六位的弗吉尔20秒，而波特两台赛车的退赛以及特斯洛克的赛中失误，为西班牙人创造了取得第七位的条件。

“我们在下一站一定会变得更强。莱森赛车将成为我们下一个目标，这台赛车仍有很多未开发的潜力。尽管莱森现在所处第一阵营，但我相信雪铁更愿意一同加入这一阵营与其它三大车队进行直接竞争。”

第四次踏上卫冕征程的斯图尔特，在此之前以巨大的优势轻松拿下杆位。在事后的新闻发布会上，斯图尔特更是拿丹尼尔开涮，说自己在墨尔本的目标就是“让他再也笑不出来”。丹尼尔很大度地请他尽情享受周六的夜晚，因为比赛后开派对的将是自己。

这场口水仗既像玩笑，又像宣战，两位四届世界冠军心照不宣。但是，他们恐怕都没有想到，比赛的第26圈出现了关键的转折。原本笃定领跑的斯图尔特，因为波特车队两辆赛车接连在两圈内退赛并触发了安全车，莫名其妙地葬送了尽在掌握的好局，而且丢掉了看似已经装进口袋的积分。

东生曾在第18圈让处于第二名的桑塔克先进战，冰城立即作出反应，在后一圈把斯图尔特召回，完成本场比赛的唯一一次进站。第24圈，为了清理停在赛道上的哈斯赛车，赛会发出了“虚拟安全车”的信号灯。

斯图尔特紧遵《竞赛规则》，把车速降低到限定的范围内。此时，丹尼尔还没有进站并暂时领跑，他机警地在本圈结束时立即进站更换新轮胎。此时，冰城稳坐钓鱼台，没有提醒斯图尔特加速。结果，丹尼尔驶出维修区，刚好卡在斯图尔特的身前，而且因为“虚拟安全车”最终变成了安全车领跑，斯图尔特无法立即发起攻击。

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