第679章 书同文,车同轨 月票加更（2 / 2）

重量上也是如此，像是标准一两的重量，可以用天平称同样一两的东西，然后两者都移到一侧就能称二两货。

然后以此称四两，称八两，称十六两。

总之十六进制可以乘以二除以二，很简单的工具就行，但十进制的工具要求就高了。

说到底，还是生产物资的匮乏导致选择简单方便的方式。

王霄不但改了长度，也改了重量。核心原则就是简单易懂，方便好用。

拥有无数工匠的少府，早早就打造了大量的工具发放各地。等到王霄正式颁布法令，各地就要全面改用全新的度量衡。

这注定是一项以年为单位的漫长改变，期间还会出现许多的混乱。可最终的结果却是好的，因为会让百姓们得到实惠。

最起码的，以后面对各地商人来收购物资的时候，不用为了各国不同的度量衡而挠头了。

这个时代的交通条件，用一个字形容，那就是一个惨字。

除了极少数的重要地段之外，绝大部分的地方交通，那就是标准的土路。

晴天一身土，雨天两脚泥。这就是这个时代主要交通的现状。

各国道路宽窄不一，严重影响到来往交通。

而且各国的主要交通工具，实际上都是马车。

拉人的是马车，拉货物的也是马车。

中原的马匹一点都不比草原上的差，数量上甚至更多。

要知道中原早就有骑兵了，而且之前的主战力量是车兵，那也是要马匹拖拽的。

至于后来为什么逐渐就没了，理论上应该是田地过度开发，加上气候变化。

各国都有马车，不过大小规格不一样，车辙距离也是不相同。

去各地的道路上看看就知道，压出来的车辙宽窄不一。

换做现代世界来解释，就是各国生产出来的车子都不是一个型号。

王霄下令进行车同轨，以后所有的车辆都要符合相同的标准才能上路。

再有就是，各国之间为了互相防备，在道路上修建了许多的关隘堡垒，这同样是阻碍。

对于这些东西，王霄下令全部拆除，并且不允许地方上私自设置关隘收取过路费。

至于行同伦，其所代表的是衣食住行，风俗习惯和信仰等的相对统一。

对于这方面，王霄的要求没那么高。

毕竟十里不同音，百里不同俗。强行要求大家一模一样，难度是有些大。

主要就是提倡一些有用的习惯，像是饭前饭后要洗手，食物要煮熟了吃什么的。

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