第343章 EA公司的罪行不可饶恕（1 / 2）

欧美玩家热爱的三类游戏分别是车，枪，球，赛车类游戏非常受玩家欢迎，1988年雅达利公司就开始制作，一直到现在1994年，这六年时间内，游戏玩家们叫得出名称，并且质量还过得去的赛车游戏至少有十款，其中就包括distinctive公司的《试驾》系列与《国际大奖赛》系列。

distinctive工作室被ktt公司收购，在同行眼中也许仅仅只是一次简单的收购案，最多是对ktt公司捡了个大便宜而表示羡慕嫉妒外，几乎没有其他别的想法。

只有杨云自己知道，他这么横插一手将distinctive从ea的魔爪中拯救下来，其实是为这家公司好，避免其最后得到一个在被榨干全部利用价值后，众叛亲离，被老东家ea公司抛弃的凄惨下场。

对于ea的经营方式，全球游戏从业者和有志之士们都在诟病，ea其实是站立在无数被收购的小公司的尸骸上，手中血债累累。

开发《极品飞车》的distinctive工作室就是受害者之一，苦心经营多年的品牌，最后被ea重组整个加拿大分公司，将这款游戏的开发权交到blackbox手中，而原创团队被彻底摈弃在一旁，孤苦伶仃。

《创世纪》也是一样，该系列为ea带来巨大利润，一直开发到《创世纪9》，但是频繁炒剩饭。ea高层逼迫创始人理查德离开公司，最终被关闭。

还有牛蛙公司。公司整体被ea收购后，高层管理人员逼走牛蛙创始人皮特。从此牛蛙公司一直在开发主题系列续作，或者是翻版老款游戏，再无任何创新游戏，最终被解散。

另外，nufx被ea收购成ea芝加哥分公司，做出《fifa》，《nbalive》等游戏，最终在被榨干利用价值后关闭。

还有西木头公司，ea更重视《命令与征服》而非西木头本身。西木头工作室被ea解散后，大多数员工拒绝续签合同，他们向ea发出抗议，可惜无效。

还有宝开公司popcap，做出《植物大战僵尸》后，被ea以7亿美元收购，一年后，创始人geefan被ea高层解雇。

……

这样的事情还有很多，ea简单粗暴的收购方式。成为全球游戏界的害虫！

ea吸收别人的精华，壮大自己，而被收购过来的公司失去了创作时的激情与创意，并且得不到ea高层的支持。在几年之后，逐渐走入平庸阶段。

小公司的创始人被逼走，公司被解散打散重组甚至干脆就直接消失不见。这一切成就了ea的高大上形象，同时也毁掉了无数的经典游戏品牌。

杨云虽然不是什么善男信女。更不是救世主，他也同样喜欢用金钱收购其他公司。将有潜力的开发团队据为己有，收入囊中。

但龙腾与ea公司最大的差别在于，ea是单纯的资本追逐，上市公司有经营压力，以榨取对方全部利益为目的。

而龙腾是杨云个人的私产，并不需要有很高的业务需求，他不必疯狂榨干其他子公司的价值，他可以给这些子公司留出充足的创作空间，实际上是变相地保护那些充满创意的小企业，保持游戏原创的活力！

唐坐在杨云面前，在ktt公司ceo布朗的要求下，他对着这个神奇的男人汇报最近的工作计划。

“road&track杂志社与我们联系过，他们愿意提供详尽的数据，并且投资10万美元，与我们共同开发一款竞速类赛车游戏，名字叫做《the-need-for-speed》。”唐很激动，拿出一份计划书，摆在杨云的面前。

杨云微笑着，没有表态，翻看这些英文计划书，对他来说还是有些困难，他看了两页纸就停下不动了，说道：“说说计划书的重点内容。”

唐坐直身体，郑重介绍道：“我们以前做出的《试驾》系列，所有的车辆数据都是通过公共平台获得，更多的是厂家提供的宣传数据，并不精确。所以现在有road&track杂志社愿意合作，我们想进入更加专业的细分环节。”

杨云反问道：“你想怎么做？”

唐探过身子，翻开计划书中间页面，指着几张电脑合成图说道：“这款游戏，在关卡上没有太多实质性的改变和创新，与大多数赛车游戏一样，以不同的地区性赛道为主，每一个关卡都有自己的风格，总共6个赛道！”

杨云点点头：“可以，6个赛道尽量让玩家们感受不同的地形和天气，这也是检验游戏引擎的最好时机！哦对了，我建议你增加两个隐藏关卡！”

唐好奇问道：“为什么要做隐藏关卡？不如干脆就做8个，怎么样？”

杨云呵呵笑道：“行！做8个赛道，再多做两个隐藏关卡！”

“……”

唐一时无语，他不太明白杨云的意思，有些跟不上杨云的思维。