第168章 压力来自于轮胎（1 / 2）

当被问到他是否觉得莱森能在长距离中与东生较量时，弗吉尔回答说:“我觉得很有希望。这不是一件太难的事情，我认为我们可以做到。所以我期待着在24小时后，我可以做一个很拉风的赛后采访。”

等到第二天正赛的时间，赛场刚一开放，早就在场外等待多时的观众们顿时挤成一团早就场内一片热闹，人头攒动，熙熙攘攘地挤成了一片。

等到正赛开始的时候，巴林当地已经是黄昏，赛道开始亮灯，此时当地大气温度为28摄氏度，而赛道温度为33摄氏度。

北京时间23点10分，本站比赛正式拉开战幕。在简单的一圈暖胎圈之后，发车！

排在头车位的是丹尼尔，这也是他在巴林站的第三个杆位，他的队友桑塔克排在第二位，两位冰城的车手西维尔和斯图尔特分别排名第三和第四位，但斯图尔特由于更换了变速箱，所以在今日他只能从第九位起步。

身着一身厚重赛车服的张悦坐在赛车舱里，看着前面的几辆赛车，这些蕴涵了许多黑科技的车子，此时在他的眼里显得无比的漂亮。

尤其是赛车后面的那个尾灯，看上去甚至觉得有些萌萌哒～

张悦的嘴角微微上扬起了一个弧度，不过再回想起一开始对于这项赛车比赛的态度。

呃……真香！

直到看到赛道指示灯的亮起，张悦这才赶忙收敛心神，将注意力放在了即将要开始的起跑上来。

指示灯依次亮起，直到全部熄灭。

赛道上的众多车手在指示灯熄灭一瞬间做出的动作都大致相当，第一时间就冲出了身下的发车线。

两位东生车手的起步都不是非常理想，杆位的丹尼尔勉强守住了自己的位置，但是他的队友桑塔克就没那么好运了，桑塔克很快被身后的西维尔超过下滑到了第三位。

特斯洛克因为在q1中失控撞车，在今日的比赛上只能从第十五位起步，不过在比赛开始后特斯洛克的表现非常出色，在第一圈就杀到了第十位。

随后特斯洛克更是与斯图尔特展开了激烈的争夺，特斯洛克非常强硬的超越了对方，但是斯图尔特随后迅速展开反击，两人的赛车发生擦挂。

这也导致了特斯洛克爆胎，特斯洛克坚持将车开回到了维修站更换了轮胎，尽管他坚持回到了维修站，但是最终还是无奈做出了退赛的决定。

如果说特斯洛克是莱森噩梦的开始，那接下来弗吉尔的遭遇就是噩梦的延续，在随后弗吉尔的赛车就出现了问题，他的档位直接卡住，无奈只能将赛车停在了赛道边，遗憾退出了比赛，莱森车队在开局后就不得不宣布全军覆没。