第168章 压力来自于轮胎（2 / 2）

张悦在得知这一消息后心里有些不是滋味，在赛场上他跟弗吉尔虽然是处于相互竞争的关系，但是弗吉尔在昨天晚上对他表现出来的友好，这个在赛场上一直都很乐观的车手，在比赛开始后却……

尽管很残酷，但这就是比赛，除非到最后一刻，否则就根本没有人会知道在下一秒场上会发生什么。

在赛道出动了虚拟安全车之后，斯图尔特马上展开了攻击，他在一号弯中漂亮的进攻直接让他连续超越顾高原、阿泰尔和亚历克斯瞬间来到了第6位。

莱森的全军覆没并没有影响斯图尔特的发挥，继续自己的超车模式，又连续超越了韦斯利和阿尔弗雷多来到了第四位。比赛进行完十圈，赛道上前五位车手分别是丹尼尔、西维尔、桑塔克、斯图尔特和阿尔弗雷多。

在第12圈，斯图尔特刷出一个最快圈速，而丹尼尔在此时也将自己的领先优势扩大到了3秒以上。此时开始有不少车手进站换胎，阿泰尔换上了中性胎，他在回到赛道上之后依然处于队友德拉克罗的前面。

比赛进行到第18圈，前四位的车手已经逐渐拉开了与身后对手的差距，丹尼尔率先进站，出来之后暂时排在第4位。第20圈，桑塔克进站，出来之后处于队友的后面。

第21圈，西维尔进站换上中性胎，因此他很有可能会选择一停策略，他出来之后依然在桑塔克的前面，但很显然地，桑塔克必须利用轮胎的优势尽快完成超车，否则东生将会非常被动。

但是西维尔的速度非常稳定，桑塔克并没有办法。一直到第26圈，丹尼尔在直道上超越斯图尔特回到榜首位置，斯图尔特随即进站，他也换上中性胎，两位冰城的车手都将采取一停策略！

第30圈，丹尼尔领先第四名的斯图尔特依然还有24秒多的优势，接下来的几圈比赛显得波澜不惊，但在第36圈，场上再起波澜，桑塔克第二次进站，他在换胎的时候出现事故！

由于赛车的左后轮技师没有卸下轮胎，但是桑塔克已经得到了绿灯信号，他的赛车冲了出去，这导致了工作人员的受伤，桑塔克也只能遗憾退赛，同时这一失误也葬送了东生的一手好牌。

孤军作战的丹尼尔面临很大的压力，上升到了第三位的斯图尔特并没有放弃追赶，在此时他也逐渐接近身前的队友。

第44圈，丹尼尔领先身后的西维尔还有8秒的优势，但是他很可能还需要再进一次站，不过依据场上的形势来说，丹尼尔很有可能会咬牙坚持下去。

第46圈，西维尔将与丹尼尔的差距缩小到了6秒，丹尼尔的轮胎劣势开始逐渐暴露出来。

进入最后十圈，丹尼尔的圈速并没有掉得太厉害，最后几圈他需要死撑。此时赛道上前五位的车手分别是丹尼尔、西维尔、斯图尔特、阿尔弗雷多和韦斯利，张悦此时排在了第七位。

倒数第五圈，丹尼尔领先西维尔还有3.2秒的优势，领先斯图尔特还有11秒的优势。

进入最后三圈，丹尼尔领先西维尔只有1.4秒的优势，接下来他会非常艰难。第56圈，双方的差距已经在1秒以内，但是好消息是西维尔暂时没有得到机会。