第169章 退赛是小,受伤为大（1 / 2）

进入最后一圈，西维尔在1号弯试图超越，但是丹尼尔顽强防守住，直到最后的几个弯道，两人的争夺开始白热化，但是丹尼尔的发挥非常稳定，并没有给对手机会。

最终东生车队的丹尼尔在被迫采取“一停”策略的情况下顽强顶住了西维尔的攻击，成功在今天的巴林正赛中拿下冠军，西维尔获得第二名，斯图尔特获得第三名，接下来的车手依次是阿尔弗雷多，韦斯利、亚历克斯和张悦。

赛后的颁奖典礼自然是为了那前三名的车手准备的，剩下的车手那当然是无缘的。

颁奖典礼之后，便又是采访环节。

做为本站冠军的丹尼尔自然是众人眼中的焦点，赛后的丹尼尔显得无比的轻松，脸上全是掩盖不住的喜意。

在回答记者问题的时候，丹尼尔表示在比赛中曾一度以为冠军要丢了。

丹尼尔在今日从杆位起跑，东生车队本来为他安排的是两停战术，因此在比赛还不到20圈的时候就安排他完成了首次进站，而且换上的是软胎。

但是冰城今日冒险让两位车手都采用了一停的策略，在比赛后半段给东生施加了巨大的压力，尤其是在桑塔克退赛的时候，丹尼尔面临孤军奋战的局面。这个时候如果他再次进站，毫无疑问地，肯定会将领先位置让给冰城的车手。

于是丹尼尔只得选择了死撑，在最后十圈，他的轮胎已经磨损得得非常厉害，西维尔在不断缩小与他的差距，这给了丹尼尔不少的压力。

尤其是在最后一圈的时候，丹尼尔之前的的领先优势已经不足一秒，西维尔多次尝试进攻，但是都被丹尼尔顽强的防守住，最终丹尼尔率先冲过终点，并且连续第二年在本站比赛中夺冠。

赛后丹尼尔也承认在比赛中一度以为自己输定了：“在比赛还剩10圈的时候，我告诉车队一切都尽在我掌握，这其实是我乱说的。没什么尽在掌握，车队告诉我西维尔的速度的时候，我觉得自己肯定挡不住他了，我觉得他肯定会追上我的。”

丹尼尔继续表示道：“冰城的计划有些出乎我们的预料，因为车队原本要采取两停的，我们不得已也改变了计划，选择尽可能的保护轮胎然后坚持到比赛结束，幸运的是策略奏效了。我们承受了很大的压力，幸运的是我们坚持到了最后。我非常高兴，在这种情况下取得胜利的滋味更加美妙。”