第197章 恭维（1 / 2）

东生车队领队要求东生必须保持“脚踏实地”，并在加拿大大奖赛胜利后保持专注。

丹尼尔主宰了蒙特利尔的比赛，在职业生涯中取得了令人瞩目的第50场胜利。

“我们从周五开始就一步一步地工作，一点一滴地专注于我们该做什么，”东生领队在接受采访时表示，“当然，丹尼尔是一个伟大的车手，他不仅为自己，也为车队做出了贡献。”

但是，东生领队强调东生仍有工作要做，与卫冕冠军冰城和莱森之间将是一场惊心动魄的冠军争夺战。

“这是今年的一场大战，”他补充道。“我们或多或少有点差距，但并不大。我的意思是，这将是一个有趣的锦标赛，我们必须脚踏实地，努力工作。”

东生车队的桑塔克认为，加拿大大奖赛与之前的摩纳哥大奖赛一样“非常无聊”。

这位东生车手在加拿大的表现也平平无奇，他在比赛发车阶段就被莱森车队的弗吉尔超越，最终仅取得第六名，而队友丹尼尔则取得了整场比赛的胜利。

桑塔克说：“超车的常见问题是，需要一个巨大的性能差异来克服另一辆车尾部的湍流，即使在蒙特利尔的第三个drs区，这也使得超车非常困难。”

在摩纳哥，阿泰尔和斯图尔特都对赛车和在这条传统赛道上的超越提出了强烈的批评，而在加拿大大奖赛之后也有类似的观点。

在比赛中，前六名发车的车手中只有弗吉尔在发车时桑塔克，而斯图尔特则通过进站策略排名上升。

亚度尼斯在今年首度进入f1，但由于塞尔瓦多赛车的先天不足，他在前七场比赛中仅获得了最高第14位的成绩。但他个人认为这样艰苦的生涯首秀，还是令自己乐在其中的，他学习到了如何与团队协作，共同解决赛车的各种问题。

“这个赛季对我而言非常困难，我们至今没有取得过任何拿得出手的成绩，而且赛车的速度也并非在我们预想的范围内。我当然希望能够拥有一台竞争积分的赛车，这能让我的生涯起步更加顺畅。但我对于这样的挑战仍然乐在其中，我感受到了自己在对内的重要作用。”